Capítulo 277:

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Roy me llevó al helipuerto de Battersea con la serena concentración de un hombre que consideraba que conducir por el tráfico londinense era una forma de meditación. Yo, por mi parte, vibraba con una ansiedad sorda y surrealista.

En un momento estoy pensando qué pendientes gritan «Soy una persona divertida y normal que no te avergonzará delante de tus parientes adinerados», y al siguiente me llevan a toda prisa hacia un aeródromo privado porque un fan que vale mil millones de libras ha irrumpido en Gales.

La vida corporativa, reflexioné, nunca era aburrida. Sin embargo, resultaba profundamente extraña.

Minutos más tarde, me abrochaba el cinturón de seguridad en el asiento de cuero, suave como la mantequilla, de un AgustaWestland AW139 que probablemente costaba más que todo mi barrio.

Lochlan ya estaba allí. Había cambiado su habitual «armadura» de Savile Row por un grueso jersey de punto trenzado color carbón y una pesada chaqueta encerada que parecía heredada de un pescador con mucho estilo.

𝗗𝗲𝘀𝗰𝘂𝗯𝗿𝗲 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗮𝘀 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗻𝗼𝘃𝗲𝗹𝗮𝘀𝟰𝗳𝗮𝗻.𝗰𝗼𝗺

Tenía un aspecto… robusto. Práctico. Competente.

Francamente, era una barbaridad. No debería permitirse que un hombre luciera tan bien tanto en una sala de juntas como con lo que, en esencia, era un estilo «chic de montañero». Eso le provocó cosas terribles y traicioneras a mi pulso, que ya se estaba acelerando sin mi permiso.

—Te pido disculpas por el cambio repentino de planes y por arruinarte la noche del sábado —dijo, con voz tranquila por encima del creciente rugido de los motores.

—No seas tonto —le grité, forzando una sonrisa que me pareció un poco maníaca—. Es mi trabajo. La gestión de crisis está en la descripción del puesto, justo después de «ir a por café».

Además, me había salvado del infierno de siete círculos que supone una cena familiar en casa de los Hastings.

Lochlan asintió con la cabeza de forma seca, lo que, traducido del «lenguaje de jefe», significaba: «Tomo nota y agradezco tu intento de bromear».

Entonces hizo algo que congeló por completo mi sonrisa, tan cuidadosamente construida.

Se adelantó —no hacia el lujoso asiento del copiloto a mi lado, sino hacia la cabina de mando—, y se puso unos auriculares.

—Espera —solté, inclinándome hacia delante—. ¿Vas a… pilotar esta cosa?

Echó un vistazo hacia atrás, con las manos ya moviéndose con soltura por los mandos. —Sí. El piloto asignado está atrapado en un atasco y no llegaría aquí hasta dentro de dos horas. La ventana meteorológica se está cerrando.

«Claro. Genial. ¿Y estás… cualificado para este modelo?», pregunté, intentando parecer despreocupada y acabando lanzando un interrogatorio lleno de pánico.

«Lo estoy», dijo, con una voz que era un ejemplo de plácida seguridad. «Por favor, asegúrate de que tu arnés está bien sujeto. Despegaremos en breve». Se volvió hacia atrás y se dirigió a la torre de control con un torrente de jerga técnica y tranquila.

Una pequeña parte de mí estaba preocupada. Le había visto analizar un informe financiero, pero ¿qué sabía yo de sus habilidades en el aire? Por lo que sabía, su licencia de piloto podría haber sido un regalo de su padre por su décimo cumpleaños, metida entre un poni y una pequeña isla.

El helicóptero despegó con una sacudida que me revolvió el estómago, inclinándose bruscamente hacia el oeste. El horizonte de Londres se extendía bajo nosotros como una maqueta reluciente en tonos grises y dorados, reduciéndose a una velocidad inquietante.

Era impresionante. Y también nauseabundo. Probablemente mis nudillos estaban dejando marcas permanentes en el cuero.

Una vez que nos estabilizamos, me devolvió una tableta. «El expediente del proyecto Black Ridge está cargado. Familiarízate con los detalles. Te será de ayuda cuando estemos sobre el terreno».

Claro. Trabajo. El ancla de la normalidad.

Agarré la tableta como si fuera un talismán y empecé a leer.

El parque eólico de Black Ridge, en las montañas de Cambrian, era, como ya sabía, uno de los nuevos proyectos estrella de Velos Capital. Subvenciones gubernamentales, contratos de compra garantizados, todo lo necesario. Las previsiones de la tasa interna de rentabilidad eran astronómicas, rozando las tres cifras.

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